2013年3月，郑州航空港经济综合实验区建设正式上升为国家战略，成为全国首个航空经济先行先试区和中原经济区核心增长极。前不久，河南自贸区获批，郑州再次令人瞩目。以此为突破口，不沿边、不临海的河南与世界联系更加紧密，商都郑州在全国发展大局中分量更重。

       日趋优越的综合交通优势助推郑州未来发展不断提速。京广、陇海干线铁路和高速铁路已在郑州形成“双十字”枢纽，郑合、郑万高铁去年开工，郑太、郑济高铁加快推进，米字形高铁网初步成型；以郑州为核心的“两环多放射”高速公路网，“三横八纵”国、省干线公路网基本形成，郑州成为集航空、铁路、公路枢纽于一身，航空网、铁路网、公路网“三网融合”多式联运综合交通枢纽城市。一个集多式联运为一体的立体交通大枢纽正在推动郑州快速融入世界。

       随着郑徐高铁的开通，使郑州不再局限于仅有南北交通大通道，可以同时居于东西大通道中心位置，郑州在全国的交通枢纽地位进一步提高，在高铁运输系统上的地位也进一步凸显和巩固。高速铁路网络的逐步完善，使郑州与全国各大区域的交通联系更加快速高效，与东西部生产要素、资源整合之间的人流、物流、信息流将大幅增长，对中原城市群发展具有重要推动作用。以郑州为中心，以路网为骨架，以高速公路和高铁为骨架的“一极三圈八轴带”河南区域经济空间重构已基本形成。